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葉片泵結構上采用子母葉片為何能提高最高工作壓力？液壓系統維修提示：
液壓系統維修提示：如圖2-68(a)所示，這種結構的葉片與階梯葉片屬于同一類型，目的也是減小葉片根部承受壓力油的作用面積。葉片根部的油腔a總是通過轉子上的壓力平衡孔e與背著轉子轉向一側的工作腔相通。葉片由母葉片（大葉片）和子葉片（小葉片）組成。配油盤的端面上有一與壓油腔相通的環槽b,經通道c又與子母葉片間的腰形油腔d相通，即b、c、d腔總與壓油腔相通。這樣，母葉片頂部與根部的油液壓力相等［（圖2-68(b)].只剩下腰形油腔d的面積上作用有壓力油，產
生的力將母葉片壓緊。在定子上，選擇合理的尺寸W2與W1,能恰當地選擇出適度的壓緊力，避免葉片在高壓時和定子互相磨損。圖2-69為子母葉片泵的結構。

為了避免無壓時，減壓閥芯將減壓油道堵死，妨礙葉片的外伸，減壓閥小端有一小彈簧作用著，使減壓閥芯常開。通向壓油區的油道上設置了固定節流孔，其目的并不是使通往葉片根部的油液減壓，而是使葉片根部的壓力比另一端的油壓略高些。因為在壓油區葉片是向槽內移動，力圖把里面的油排出去，故油流方向是由內向外，而不是自外向內，因而里邊壓力高于外邊壓力。這樣可使葉片壓在定
子環上的壓緊力比葉片與定子接觸向槽內的壓力大些，以免葉片和定子脫開。