液壓站又稱(chēng)液壓泵站，主要用于主機(jī)與液壓裝置可分離的各種液壓機(jī)械。它按主機(jī)要求供油，并控制液壓油的流動(dòng)方向、壓力和流量，用戶(hù)只需將液壓站與主機(jī)上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)（液壓油缸或液壓馬達(dá)）用油管相連，即可實(shí)現(xiàn)各種規(guī)定的動(dòng)作和工作循環(huán)。
液壓站通常有泵裝置、液壓閥組、油箱、電器盒等部分組合而成。其中泵裝置包括電機(jī)和液壓泵，它是液壓站的動(dòng)力源，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能。液壓閥組由液壓閥及集成塊組裝而成，它對(duì)液壓油實(shí)行方向、壓力、流量調(diào)節(jié)。油箱是用鋼板焊成的半封閉容器，上面裝有濾油網(wǎng)、空氣濾清器等，它用來(lái)儲(chǔ)存、冷卻及過(guò)濾油液。電器盒是液壓站與工廠(chǎng)配電系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)的接口，可以只設(shè)置外接引線(xiàn)的端子板，也可以配套全套的控制電器。
傳統(tǒng)的液壓站一般采用開(kāi)式的油箱，液壓泵可布置在油箱的旁邊、上面以及油箱內(nèi)部液面以下，從而形成旁置式、上置臥式、上置立式液壓站。液壓站的冷卻方式可分為自然冷卻和強(qiáng)制冷卻。自然冷卻不用附加的冷卻設(shè)備，依靠空氣自然對(duì)流和油箱進(jìn)行熱交換。一般要求油箱的體積足夠大。強(qiáng)制冷卻方式包括風(fēng)冷、水冷、冷媒制冷等多種形式。一般按照液壓站的工作要求合理選用，強(qiáng)制冷卻可以有效地控制油液溫度，并可以降低對(duì)油箱體積的要求。
近年來(lái)，為了適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的要求，液壓站的形式不斷地豐富和發(fā)展，出現(xiàn)了很多配置更加靈活的形式，如微型液壓站、液壓動(dòng)力單元、液壓柜等，促進(jìn)了液壓系統(tǒng)的分散化、集成化、功能化。
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